El porqué / The reason why

Quiero explicar brevemente cuando decido hacer este blog y las razones. Ante todo decir que la única intención es hacer un "diario" sobre las situaciones que me encuentro en el día a día en un país como la India, y que suelen chocar con mi mentalidad española/europea. Me gustaría que fuera ameno y entretenido, y en ningún caso ofensivo. Si alguien considerara alguna de las publicaciones ofensivas, pido disculpas. El blog se llama "Indian Standard" debido a que en este país todos suelen estar muy orgullosos de un conjunto de normas y recomendaciones llamados IS (Indian Standard) al estilo de nuestras normas UNE (Una Norma Española) o ISO (International Standard Organization). Estas dichosas normas salen en todas y cada una de las reuniones técnicas que he tenido en este país, y algunos son defensores a ultranza de su aplicación, aunque no tenga nada que ver con el asunto que se esta tratando. Así hemos tenido muy divertidas anécdotas al amparo de las IS (¿verdad Terri?), y por ello decidí llamarlo así. Hace unas semanas empecé a darme cuenta de que acumulaba un montón de fotografias sobre hechos curiosos, divertidos o chocantes para mi cultura, y pensé que sería buena idea compartirla con todos mis amigos. La forma más ordenada que encontré para hacerlo fue a través de un blog. Así hemos llegado a este punto. Sólo me gustaría pedir que si os parece entretenido lo compartais con vuestros conocidos, hagáis comentarios, participeis, pulseis algún like/me gusta en Facebook, retwiteeis, etc. Es una fuerte motivación para mi saber que estáis ahí y que os gusta lo que hago. Muchas gracias.

I want to explain briefly when I have decided to start this blog and why. First of all I would like to clarify that the only intention  of this blog is to write a diary about situations that I find in a country like India everyday, and which I find shocking to my spanish/european lifestyle. I would like it to be entertaining and fun, but I would not like to offend anybody. If someone considers any of the articles offensive, I sincerely apologize. This blog is called "Indian Standard" because in this country they are proud about a set of standards called IS (Indian Standard), in the same way that UNE (A Spanish Standard) or ISO (International Standard Organization). These standards are used in all and every one of the technical meetings that I have attended in this country. There are terrible folllowers in the application of these rules, even if it has nothing to do with the point to deal with. Hence we have had very funny incidents related to IS (am I right Terry?), and that is the reason for the title. A few weeks ago I did realize I was getting a lot of pictures about these interesting, funny, or shocking facts for my lifestyle, and I though that sharing with my friends could be a good idea. This is the best way Icould do it, with a  blog. I am now at this point. I would only  like to request you to share it with your friends, comment, like in facebook, retweets, etc if you think it is entertaining and fun. It is twice as motivating knowing you are there and that you like this  blog. Thanks a lot.

El aeropuerto ISO:9001

De visita a Chennai he conocido que se puede certificar un aeropuerto como ISO 9001:2008. Lo cual me ha sorprendido, aunque es bastante común por lo que he podido ver. El aeropuerto esta muy bien.

Aunque lo que no entiendo es, cuando quieres publicitar tu calidad, como se te ocurre cambiar el tipo de letra en un número. Si os fijáis el "8" es un tipo de letra distinto. E incluso me jugaría unas cañitas a que esta hecho a mano.

El elefante

Mi familia hoy se ha encontrado con una situación complicada. Los vehículos han decidido hoy ocupar el carril-elefante. Al intentar hacer uso de su carril, se ha producido un atasco importante, o ¿ya estaba?.

Today my family has found an amazing fact. The vehicles has decided to use the elephant track. When the elephant has tried to make use of its track, severe jam has happened, or was it there?

Encima el elefantista no llevaba casco, por lo que la policía ha decidido denunciarlo, justo cuando el carril elefante quedaba libre. Así pues nuevo bloqueo, y otros veinte minutos de atasco. Afortunadamente el elefantista tenía experiencia y cuando los policias se han acercado a él ha sacado 30 rupias y ha pedido "thai". Todo ha quedado solucionado en dos minutos y medio. El culpable del atasco no había sido el elefante.

Moreover the elephant-driver did not wear helmet, hence a policeman has decided to ticket him, just when the elephant track was free. So, a new block, and twenty minutes traffic jam extra. Fortunatelly the elephant driver was experienced, and when the policeman were approaching, he has ask for "thai" using 30 rupies. All has been sorted out in two and a half minutes. The traffic jam was not done by the elephant.

El pelacables

Algunas herramientas pueden ser sustituidas por personas. Es una manera de disminuir el paro como otra cualquiera. Hay demasiada gente y hay que buscarles ocupación. Es más barato tener a una persona para hacer un trabajo que comprar la herramienta o equipo que lo hace con mayor celeridad. No hay ninguna prisa.

Así existen profesiones que ni nos imaginaríamos en la vieja Europa. Aquí veis el caso del pelacables. El acabado no es exactamente el mismo, pero sirve para el propósito y esto es más que suficiente.

Buena semana.

El sospechoso

Al más fiel estilo local, tenemos ante nosotros un retrato robot Indian Standard. Sinceramente el trabajo parece razonable. Pero no podemos validarlo al no poder contrastarlo.

Desde luego, lo que es cierto es que hay quien realmente lo hace bastante peor, como podéis ver aquí, y quien lo hace muy bien y además demuestra que la mujer es más bella de lo que ella misma cree.


Lo cierto es que me recuerda a alguien de mi pueblo. Si no fuera porque la foto se tomó en Kolkata, diría que es él seguro. Pero es imposible, él no ha estado en la India, ¿o sí?...

La piscina

Aunque ya fue compartida anteriormente a través de Facebook, he creído que sería bueno mantenerla en el blog para centralizar la información en un sólo repositorio.

Como veis, el personal de mantenimiento esta intentando arreglar un foco de la piscina. Primero se jugaron a suertes quien se mojaba (no lo presenciamos, pero lo intuimos). Después, ni corto ni perezoso, el ganador se metió a la piscina a disfrutar el baño.

No busqueis los zapatos, también están dentro de la piscina. Pensamos, pero no podemos confirmarlo, que el móvil si lo dejo fuera de la piscina.

Afortunadamente y aunque no se aprecia bien en la instantánea, era un dia soleado, así pues un ratito al sol, y solucionado. 

El accidente

Hoy nos encontramos con una estampa poco habitual en Kolkata para lo que debiera ser. Una vez más os emplazo a la lectura del Manual para circular por India, para entender a que me refiero.

Lo realmente difícil de esta ciudad es que no haya accidentes como este en cada esquina y cada cinco minutos. Motos, coches, autobuses, camionetas, auto rickshaws, ... todos trabajan en equipo para crear situaciones límite, pero realmente pocas de ellas se consuman en éxito.

Es impresionante observar lo cerca que pasan unos y otros, en ocasiones un bolígrafo bic (a lo largo) no cabría entre dos vehículos. Para que os hagáis una idea, en un semáforo no puedes bajarte del coche porque no puedes abrir la puerta.

Como dice un gran amigo, es que tienen mas de 30 millones de dioses cuidando de ellos. Tienen las cartas marcadas.

El de la moto

Ante todo, agradecer a la gente que vive o ha vivido en esta ciudad, y que me ayuda a recolectar estos retratos de la India. En este caso, gracias Mario.

Ahora os toca pensar un poco a vosotros. No os lo voy a decir a la primera. ¿Por qué se me habrá ocurrido incluir esta foto?

El título puede ayudar. No os despisteis con el hombre fumando en posición "gorrión". Tampoco debería despistaos el verde lechuga que podéis ver en la parte baja.

¡¡Ya!! Pues si, el hombre acaba de comprarse el casco y no le ha dado tiempo a quitarle las pegatinas. O quizá es una versión avanzada de un HUD o un HMD, que aún no habíamos visto por la vieja Europa. Desgraciadamente a nuestro reportero no le dio tiempo a averiguarlo, así pues apostamos por la primera opción. ¿Qué opinais?

Trabajar en altura

Nos encontramos con la forma más sencilla de cambiar una bombilla en un foco halógeno.

En esta ocasión, la imagen habla por si misma. Dado lo remoto del lugar, y que las escaleras son de bambú, la mejor manera de trabajar en alturas a partir de 3 metros es está.

La persona elevada cuenta con el famoso curso de trabajos en altura, por lo que el peligro que pueda apreciarse es pura imaginación. El curso fue dado quince minutos antes de la elevación, para que el operario en cuestión no olvidase ninguna de las medidas de seguridad. Eso si, tengo que decir que se les olvido que el operario firmará el certificado, por lo que tendrá que repetirlo en el futuro.

La eslinga es de calidad superior, capaz de soportar más de 500 kg. La grúa (scort) también iba sobrada.

Aportada por Mario.

El autobusillo

Tenemos que entender correctamente el significado de lo que es aprovechamiento. Para ello, lo mejor es esta imagen. No conseguí contar el número de personas, pero pueden ser más de una treintena. Aquí la palabra aprovechar llega a límites insospechados, ..., lo veréis en otras entradas.

La decoración del vehículo es tremendamente colorista, y sólo después de unos meses aquí, empiezas a valorar el gran trabajo de diseño e imprimación que supone. Siempre a mano y con pincel.

Efectivamente como os habréis dado cuenta, no es un vehículo que pudiera ser destinado al transporte de personas en España. A algún iluminado de la DGT se le habrá ocurrido semejante memez y le han dejado ponerlo en la normativa. Aquí os aseguro que como este se ven todos los días unos cuantos. O sea, que poder se puede.

La parte de atrás

Hoy podemos ver un puesto de frutas y verduras en la calle, pero desde otra perspectiva.

El que no monta un negocio es porque no quiere; ladrillos, cajas, banquetas, cuerdas, ... casi todo puede servir para crear una empresa. El único requisito es localizar un buen árbol que nos dé sombra en los peores momentos del día.

En este caso, es un lugar inmejorable, ya que además cuenta con agua corriente. Por si no lo veis, a la derecha de la foto hay una cacerola que se esta llenando de agua. Además cuenta con gestión de aguas residuales. Es un TOP TEN.

Creo que una imagen como esta bien le habría válido a uno de mis profesores de física de Bachillerato para explicarnos claramente lo que significa equilibrio inestable. El caso es que llevan ahí meses y aún no se ha caído...

El agua de color amarillo que veis por debajo son los desechos del negocio de al lado, que es un restaurante de comida rápida... Pero eso forma parte de otra historia.

El motocarro

En esta entrada la foto creo que es más divertida. Esta tomada por un amigo (gracias Miguel) en lo que podríamos asemejar en importancia a la M30/circunvalación de Kolkata. Es una via de hasta 3 carriles por sentido, bastante amplia, aunque no es comparable con una autopista, ni autovia.

Como veis van circulando por el carril rápido (os recuerdo que aquí se circula por la izquierda). La velocidad media en esta vía puede ser de unos 80 km/hora en condiciones standard.

Se trata de un motocarro evolucionado, probablemente de fabricación casera, con el cuerpo delantero de una moto y un remolque unido al chasis. Como podéis ver las ruedas traseras deben ser de una camioneta y probablemente el eje también aunque debidamente recortado a golpe de radial. Sinceramente no pudimos llegar a saber si esta homologado o no.

Por detrás podemos ver que esta transportando lo que viene a ser un cycle ricksaw evolucionado a transporte de mercancias. Aunque a primera vista no lo parece, esta debidamente sujeto con eslinga y cuerdas de esparto a la caja del motocarro.

Acerca de medios de transporte y formas de transporte, seguro que habrá más entradas parecidas: India es un ideario tremendo para el transporte. Os recomiendo la visita a este link. 

El barbero

Primera aportación.

Como veis, aquí afeitarse e ir arreglado no es un problema, puedes encontrarte barberos ambulantes por las calles sin problema. Puedes cortarte el pelo, o afeitarte. Incluso si me apuras estoy seguro de que pueden arreglarte los pequeños problemas dentales que puedas tener.

Podéis observar que son cuidadosos en los detalles y que te ponen una toalla alrededor para evitar que se manche el traje.

Aquí no hay muchos problemas de infecciones, por lo que se evitan usar esterilizadores o cuchillas desechables. Prefieren usar agua embotellada, ya que el agua de las fuentes es demasiado caliza para hacer jabón y la cuchilla no resbalaría adecuadamente.

Espero que disfrutéis de la imagen. Si encontrais algo que no entendéis no dudéis en comentarlo, intentaré explicarlo.

El fin / The goal

Me dispongo a abrir y seguir este blog, con un fin en mente: Compartir las curiosidades que te encuentras cuando paseas, vives, viajas, comes, compras, hablas, saludas, miras, esperas, ...; en una ciudad como Kolkata o el país a que pertenece, India. O como les gusta decir Incredible India. No sé cuanto tiempo podré dedicar a este miniproyecto, pero se aceptan críticas, sugerencias, ideas, etc. Espero que sea ameno y entretenido. El porqué Un saludo

I am willing to start this blog with a goal in my mind: Sharing the interesting and strange things that you can find when you walk, live, travel, eat , shop, speak, greet, look , wait , .... in a city like Kolkata or the Kolkata´s country, India. Or as they like to call it, Incredible India. I don´t know if I will have enough time for this miniproject, but reviews, suggestions, ideas, etc are very welcomed. I hope it will be entertaining and funny. The reason why Kind regards PD: My english is not the best, so corrections are also welcomed.